巅峰极速

巅峰极速是由网易游戏打造的高画质的赛车竞速手游。巅峰极速容纳了全世界的各种顶级赛车，拥有真实赛车驾驶手感和还原真实赛车竞速场景，玩家们还可以对自己的车辆进行改造升级，驾驶自己的赛车奔驰在不同的赛道上，游戏操作流畅，整个游戏画面设计的十分逼真，可以让你在赛场上尽情享受极致的飙车乐趣。感兴趣的玩家就快来这里下载体验吧！

巅峰极速简介

“加足了马力，飚到底，看仔细零到一百公里，谁敢与我为敌”相信由周杰伦、陈冠希等主演的真人版头文字D很多人都看过，你是否也对影片中藤原拓海高超的漂移技术感到惊叹，你是否也想感受一下甩尾绝技，今天小编就要给各位小伙伴推荐一款网易游戏与Codemasters深度合作的3A级跨平台拟真操控竞速游戏——巅峰极速，虽然在现实中很难实现漂移绝技，但是在这款游戏中你可以轻松实现，在游戏中，玩家可以自由操控赛车，驰骋于全球都市与赛道，感受极致拟真的视听体验与爽快驾驶乐趣，玩家不仅可以切换追尾、主驾驶位、车前盖等多种驾驶视角，改变按键、摇杆、重力等多种操作模式，而且还能通过线性按钮，精准控制油门开度的大小，深度驾控赛车。

巅峰极速内不仅收录了如广州白云山、巴塞罗那、芝加哥、东京等十余条全球都市街道赛道以及F1专业赛道，而且加入了昼夜交替、晴雨更迭等天气系统，给玩家带来更立体的视觉体验与更深度的游戏乐趣，玩家在游戏中还可以选择不同类型的赛车，自由地调整赛车的各项属性，与其他玩家进行在线对战或者参与单人模式挑战，感兴趣的小伙伴还在等什么，快快来下载体验吧！

巅峰极速特色

1、知名赛车游戏厂商，Codemasters深度合作

作为曾开发过尘埃拉力、Grid、F1系列的英国老牌赛车游戏厂商，Codemasters有着极为丰富的拟真赛车研发经验。而此次得益于Unreal4引擎和Codemasters专有的EGO物理引擎，《巅峰极速》在视听效果与车辆物理上，都将媲美主机赛车游戏大作。届时，玩家将能在不同平台上，感受到这款赛车游戏带来的乐趣。

2、过百款授权车型，自定义你的赛车

《巅峰极速》取得了全球主流车厂的正版授权，得到了包括法拉利、兰博基尼、保时捷在内的超100款最为一线的车辆技术数据和资料。玩家将能体验到海量授权车型，感受来自原厂定制的独特手感！

3、拟真视听，全球赛道沉浸驰骋

《巅峰极速》中的每一辆车都如原厂实车一般拟真。在视觉上，游戏采用1:1激光扫描建模，以超高面数的模型，真实还原车辆的比例、细节、材质等外观特色；在交互上，游戏增设海量细节动画。玩家不仅可以在车外，打开引擎盖、开关敞篷与升降尾翼，甚至还能打开车门进入车内，进行点火、启动雨刷、降下车窗等丰富操作；在听觉上，制作组进行了全方位实景收音，切身还原车辆在不同状态下、不同部件独有的发声效果，带来身临其境的感受。

4、极限操控，爽快拟真驾驶体验

高水准的拟真物理，精心还原的车辆参数，加上自由且深度的操控方式，将能让玩家在赛道上，实现精准走线、贴边漂移、绝地反超等极限操作，感受不断超越极限的竞速乐趣！

巅峰极速玩法介绍

1、赛车改装

玩家可以通过获得金币或钻石等货币，购买或升级赛车的车身、引擎、轮胎、刹车等配件，提高赛车的速度、操控、加速等属性

2、赛车模式

游戏提供了多种不同类型的赛车模式，包括限时赛、单挑赛、竞速赛、追逐赛等，每种模式都有不同的规则和奖励

3、多人在线对战

玩家可以在游戏中加入赛车俱乐部或者与其他玩家创建自己的俱乐部，在线组队进行对战，比拼实力，获得更高的排名和奖励

4、每日任务

游戏每天会给出不同的任务，玩家完成任务可以获得金币、钻石、道具等奖励

5、排行榜系统

游戏中提供了多种排行榜，包括个人排行榜、俱乐部排行榜等，玩家可以根据排行榜来获得对应的奖励

巅峰极速怎么玩/玩法攻略

不少萌新表示，游戏中的车辆很难操控，这是因为《巅峰极速》主打仿真级的赛车体验，想要熟练驾驶，是需要掌握一定技巧的。那么，接下来我们就一起看看，新手需要掌握的入门技巧有哪些吧～赛车老司机即将上线，请大家坐稳扶好！

一、油门：如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2、【超级完美起步】

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3、【起步小技巧】

这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二、刹车：如何选择刹车点

刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三、弯道：如何正确过弯

过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、【90度弯】

对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、【150度弯】

不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3、【入弯点选择】

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

以上就是本期攻略的全部内容，新手刚开始时会有些不适应拟真赛车的操作方式，也许会有碰撞后失速较大的负反馈。但只要多加练习，就一定能够体验到来自拟真赛车的乐趣！期待你早日从萌新成为高手，我们下期再见~

巅峰极速游戏亮点

1、精美的画面和细节

游戏的画面精美细致，特效华丽，真实还原了赛车竞速的场景，令人沉浸其中

2、自由的赛车改装

游戏中提供了丰富的车辆和配件供玩家选择，玩家可以根据自己的喜好和需求来自由调整车辆属性，打造属于自己的赛车

3、多种赛车模式

游戏提供了多种赛车模式，包括竞速赛、追逐赛、限时赛等，满足不同玩家的需求

4、多人在线对战

游戏支持多人在线对战，玩家可以与其他玩家展开激烈的赛车竞争，体验更加刺激的游戏体验

5、丰富的奖励系统

游戏中提供了多种奖励系统，包括日常签到、排行榜奖励、任务奖励等，鼓励玩家参与游戏并获取更多的奖励

巅峰极速开发者的话

敬致《巅峰极速》玩家：

非常高兴可以与各位热爱汽车、热爱竞速的玩家，在《巅峰极速》打造的赛车世界中相遇。作为一款3A级的跨平台赛车游戏，自海内外公布和测试以来，都得到了各位的热情支持，感谢大家对我们的关注和陪伴！

《巅峰极速》的制作团队集结了过百名来自汽车领域各个方面的专业设计者。我们在游戏制作者的身份之前，或是车身设计师、改装设计师、底盘工程师、职业赛车手等等，每一位成员都可以很自豪地说我们是狂热的汽车爱好者、竞速爱好者。我们发自内心地想要打造出一款标杆性的赛车游戏，即便是用尽当今世界上最为艰深的技术，花费数亿的资金，也希望《巅峰极速》能够满足我们对赛车游戏所有幻想。

很有幸地，我们得到了来自英国老牌赛车游戏制作厂商——Codemasters的技术加持，在最新的Unreal4游戏引擎和Ego物理引擎的支撑下，《巅峰极速》拥有了极度广阔的可能性，我们终于得以把过往游戏中难以实现的地方进行一一实现。

我们希望车辆足够的真实且精致。《巅峰极速》首先取得了全球各大车辆厂商的授权，充分利用厂商现实中工业CAD设计图，对每一辆车都进行了超高精度的还原。仔细到内饰的每一个按钮、车身的每一处结构和接缝、轮毂上的每一颗螺丝。

我们希望能够在游戏中还原真实车辆的驾驶手感。《巅峰极速》制作组的车辆工程师从轮胎橡胶开始，到不同底盘悬挂的结构，到车辆引擎至变速箱的传动，每一步都进行仿真物理建模，为此我们查阅了无数海内外的专业理论文献，当作一个科研课题去解决，力求呈现当前设备性能水平下能达到的最为真实的物理系统。

我们希望能够随时随地享受到主机级别的视听体验。《巅峰极速》在移动端平台上，进行了3年以上的画面渲染技术预研，与华为、苹果、高通等芯片厂商深入到最为底层的部分去进行设计和优化，从而实现过往只能在PC、主机上看到的画面水平。音效上，低成本的方式可能是简单的电子音合成，或者是使用室内马力机的形式去录制（后者会引入不必要的杂音）。我们不惜成本用最为先进的音效采集技术，驾驶真车在赛道上尽情飞驰，对纯粹且干净的声音进行全方位录制。不仅是每一辆车的引擎声和排气声，涡轮进气、泄气阀的声音，乃至玻璃升降、车门开关的声音，我们都一一忠实地还原到游戏中。我们可以自豪地说这是包括主机上的其他绝大部分赛车游戏所没有做到过的事情。

《巅峰极速》是网易首次开发如此规模的赛车游戏项目。我们深知道开发3A级赛车游戏面临的困难和挑战，但我们愿意去承担这份使命，我们愿意数百人一同付出无数个日夜，打造出一款赛车爱好者理想中的竞速游戏，让《巅峰极速》成为中国乃至世界赛车游戏中一款划时代的作品。

作为赛车爱好者，我们会在现实中，真正地亲自去驾驶游戏内会出现的各种车辆，去各大赛道中实际地逼近至极限，对游戏中的车辆物理进行深入的分析和打磨。我们也会邀请职业赛车队对车辆手感做深度的测试，从而在游戏中精准的还原每辆车独特的驾驶手感。当然，我们也会遇到很多难题，比如驾驶设置过于真实，导致车辆控制难度过高，因为赛车运动本身就具备相当高的学习门槛。也比如画质追求过于极限，导致当下市面上最为先进的移动端设备也无法高帧率流畅运行。我们还需要很多时间对《巅峰极速》进行充分的优化和打磨，但我们绝不会辜负各位玩家对我们的耐心和期待。

人类追求速度的天性让我们与你联系在了一起，在《巅峰极速》中，我们赛道上再会！

《巅峰极速》开发组

巅峰极速玩家点评

我个人比较侧重吐槽缺点（）

优点：画质，开最高，画面或许会停卡，但美观度在实际跑起车来，绝对好看了。没有氮气，比较真实点，算是手机赛车游戏里吃操作更多的游戏了。活动、福利什么的都还可以。

缺点：一抓一大把，只说目前觉得最难受的几个吧。

1：我TM差不多6月底入坑，到现在限时池子一直歪，就没中过，极限组75%概率，就算是抽到限时车的概率是25%，歪四次就算了，这次布加迪给我歪第五次，有意思吗？还基本次次接近保底才出，240抽奖积分换，那你好歹别把限时积分给我完了变成常驻积分呀，意思240限时积分只配氪金才能攒齐是吧，我已经歪的心态爆炸了，你还想着让我氪金出，有没有王法了？连保底都没有，只知道让玩家歪歪歪？你好歹是出个限时池子累计歪了三四次，下一次必出抽的这个组别池子的车，在这之上再加个这个组别的限时车75%概率，整个像这样也不容易抽出来的保底机制也算能接受一点啊，完全没有保底那**真是飞了。

2：撞车幽灵化，就像你这个更吃操作的游戏，就别学那些氮气碰碰车游戏了，这游戏你正在操作的时候被碰那么两下，轻则减减速，重则一局游戏就糊完了，被撞得原地打转，还有什么意思？要么就是区域幽灵化，不是别人撞你你减速，然后你幽灵化，就是你撞别人依然是你减速，然后幽灵化，总之就是东西整不好容易高血压，那建议直接不整，删掉。

3：游戏BUG，不知道是不是和系统有关，最近有个BUG，偶尔会出现，就是选完车进地图加载页面的时候，地图加载页面的样子从出现的一开始就像是“什么都还没显示出来，就被打上了高斯模糊”，然后等多长时间都是这样，地图也进不去。今天我又触发了这个BUG，赶紧重启游戏（上次就是这么解决的），这次重启了赶紧点启动游戏那个红色按钮，结果给我卡住进不去了，我又重启游戏，又卡在进游戏的加载页面，“检查资源”，然后我又杀后台，再一次重启才正常进了游戏，但是晚了，这局排位我进都没进去，就因为对局结束，给我冤枉的扣了大概50分，这你给我算挂机给我扣大分？本来我这局预计打完就满意下线了，结果不仅没上一点分还给我扣了大分，你害我挂机的你还给我扣大分？真是麻麻难产。

4：辅助操作方面，我认为预防碰撞的作用非常迷惑，预防碰撞给我减速并且自动微调方向躲避障碍挺好，但是你怎么还能夺走我的方向控制权呢？我都被碰碰车撞的掉头了，我自己从逆行方向试图调转到正确方向还不行，我快转回去了，你给我强行修正回逆行，那转弯半径和转弯轨迹老抽象了，你这修正了个什么？再就是下大长坡急转弯，之前有次开我改装等级十来级的地狱猫，忘了是在哪个地图了，正在下大长坡漂移转弯，车头转过去我想回正，结果一回正，这个预防碰撞就给我一下就朝左边180°转过去，给我掉头了，还给我差不多斜侧着撞墙上了，我赶紧点油门，点左拐（想赶紧修正行驶方向），然而那屏幕都快被我长按按穿了，按了两秒钟，硬是一点不动，原地就停在那里不动（这个按油门原地不动不知道是不是BUG），血压是真的高，两秒完了才有反应，改改吧求求了求求了……倒是有个有趣的事，不知道怎么回事，我修正完行驶方向走了会儿拐到另一个超长下坡路段，我在那下坡的提速有些不正常，短时间内嘎嘎提到280KM/S，最后成了第一。当时实在是走太快，已经莽到急转弯了，不然我觉得还能继续提速，说不定300迈都不在话下。说这么多，漂移预防碰撞你就只做微调方向减速好吧，不要给我整这点无关的东西，真的很难绷的住。

目前我个人的意见就这些。

玩的渠道服，因为这个游戏是全服匹配，刚好OPPO商店帮我预下载了，所以就玩下来了。

先说结论:个人感受，总体来说挺好玩的，最近网易出的游戏和运营组说实话，感觉是不是换人了比以前好多了……

🔗网络优化：

网络基本不会卡，都是很流畅的。

🏁赛道设计：

有很多真实赛道，也有借鉴和自创的总之赛道多种多样，尤其是阿尔卑斯，风景真的好。

🌃画面音乐：

画质只能说手机限制了发挥，也不知道是优化烂还是什么，骁龙865开中画质就会卡……当然有的图那是天生就卡。

🔖运营服务：

几乎隔一段时间送一波钻石活动，车辆活动，虽然不多，但是自从每日每周任务奖励提升后，一个月三次十抽肯定没问题。

🎮可玩性：

游戏主打的就是排位，有一个娱乐模式，上线就是对抗，平民和氪佬最大的区别就在于车车辆培养，匹配不会按性能分匹配，只会让排位分匹配，如果是氪佬，在车辆改度相差比较大的情况下，还是可以拉开很多差距的，比赛结果车辆改度占30%，技术占70%吧，但按目前赛季结果来看，只要不是顶尖分数，氪佬不多，白车也能轻松上分。

总体来说如果十分，我会给这游戏八分，我首充都没充，玩到现在也有300多把了，平常没事玩玩，只要不是太菜，平民玩家打的勤车神肯定没问题，我一天十把左右，车都没怎么改都能苟上分，可能很多人说后续赛季差距大，但很多紫车的蓝图都是可以通过活动兑换的，无非就看你打的勤不勤，总之，想玩的休闲，那就随便一天打完活动和三把高胜排位，怎么样都能得到可观的奖励，如果是竞技玩家，那么就得多付出时间，至少在国内，这个游戏目前还没有竞品，可玩度还是很高的。

s2冠军3，上班族充了3000左右

不会再充一分钱

说实话国内目前这个情况，所有手游都一个尿性，抽卡，保底，无非就是氪多少问题

关键这个游戏有几个致命问题

1.没有竞技性，本身就是一个养成类单机网游，这游戏没有平衡可言，抽卡ecu差距，培养需要大量资源，所以就不可能像跑跑卡丁车那样组织大赛，除非所有人满阶满改ss车，没法组织比赛就没有生命周期

2.高度重复日常

公开挑战赛就是纯浪费时间，强制跑满24圈

耐力赛，对抗赛，跑来跑去就那几个图，就每天那点奖励

3.游戏不好玩

这是国产手游通病，美术画面再好，游戏内核不好玩，没有趣味性，越到后面越是养成游戏，就为了点材料做日常，游戏的核心是趣味性反复游玩乐趣性，这游戏跑的我人都麻木了，要不是打发时间其他游戏也是半斤八两垃圾，根本不会碰😂

总结目前现状

1.高度重复日常

2.核心玩法不好玩，没有反复游玩趣味性

3.重氪养成单机网游，保底240抽，ecu抽满2万起步，伪概率抽奖

建议

1.就不能多搞点飞跃的地图和飞跃地点？

现在地图高度重复审美疲劳，跟你妈开长途一样累

2.就不能搞点近道？甚至飞跃到达的近道？

地图实在是太他妈无聊了，要越野没有越野的感觉，要飞车没有起飞的地方

3.就不能搞点趣味平衡模式，所有人都只能用一样的车，一样的属性拼操作？

总之不推荐，不好玩😑😑